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三偏心快速氣動蝶閥控制系統(tǒng)的使用及工作原理
三偏心快速氣動蝶閥控制系統(tǒng)的使用及工作原理 三偏心快關(guān)氣動主要由閥門、氣動裝置和控制系統(tǒng) 部分組成。下面我為大家重點介紹一下閥門的氣動執(zhí)行機構(gòu)和控制系統(tǒng)。 控制系統(tǒng)由氣控和電控兩部分組控制箱。氣控部分由電磁油霧器、減壓閥、調(diào)節(jié)閥和快速排氣。電控部分由面板、控制按鈕、指示關(guān)、時間繼電器和中間繼電器等組成 可閥門的慢開、慢關(guān)和故障快關(guān)功能，同時配置遠(yuǎn)程控制接口，可實現(xiàn)閥門的遠(yuǎn)程和
2022-01-17 73
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焦化用高溫球閥的失效原因分析與對策
焦化用高溫球閥的失效原因分析與對策 高溫一般使用溫度都是在500℃左右，采用金屬硬密封同時也是為了防止波紋管失穩(wěn)，造成對閥座的壓緊力不均而引起的泄漏，故在波紋管的內(nèi)外腔注入蒸汽用以吹掃。廣泛使用溫度較高在國內(nèi)延遲焦化裝置焦炭塔底渣油管線和塔頂油汽管線上。高溫球閥突破了軟密封球閥的使用溫度的限制，結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜，其制造工藝和零件選材也較考究，在焦化裝置運行期間球閥出現(xiàn)的問題應(yīng)及時在線檢查
2022-01-17 124
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影響墊片填料和管道系統(tǒng)對閥門密封性的分析
影響墊片填料和管道系統(tǒng)對閥門密封性的分析 影響墊片填料和管道系統(tǒng)對閥門密封性的分析本身性能的影響 密封面的形狀及表面粗糙度對密封性有重要的影響。軟質(zhì)墊片利用自身彈性變形改變表面粗糙度，而對表面狀況不敏感；對硬質(zhì)墊片來說，產(chǎn)生塑性變形量，表面粗糙度和平整度對密封性有決定性影響，所以一般在條件允許的情況下，我們優(yōu)先選用軟密封蝶閥、軟密封球閥這類軟密封 密封面與墊片或填料
2022-01-17 73
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直動式減壓閥的工作原理
直動式減壓閥的工作原理 減壓閥工作原理比較復(fù)雜，下面為大家介紹一下直動式減壓閥的工作原理。 圖14—1a所示為直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流)的結(jié)構(gòu)圖。壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經(jīng)閥口10節(jié)流后，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調(diào)壓彈簧2、3進(jìn)行調(diào)節(jié)。順時針旋轉(zhuǎn)旋鈕1，壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移，增大閥口10的開度使P2增大。若反時針旋轉(zhuǎn)旋鈕1，閥口10的
2022-01-14 58
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球閥有幾種類型是什么
球閥有幾種類型是什么 球閥作為應(yīng)用最最為廣泛的一種閥門，也是類型最多的一種閥門。多種類型滿足用戶在實際工藝中的可適用不同的介質(zhì)場合、不同的溫度環(huán)境和不同的工藝要求。下面介紹浮動球閥、固定球閥、偏心半球閥、V型球閥和襯氟球閥等幾種常見球閥的特點。 按照結(jié)構(gòu)和功能可分為： 1、球閥有幾種類型是什么浮動球閥：浮動就是作為密封件球體是浮動的，利用介質(zhì)自身壓力推動球體產(chǎn)生移動
2022-01-14 95
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特大型蝶閥用電動裝置介紹
特大型蝶閥用電動裝置介紹 高爐改造工程DN5350特大型用電動裝置，原由本新日鐵公司承供。為了提高寶鋼重點配套項目的國產(chǎn)化程度，常州電站設(shè)備輔機廠于承擔(dān)了DN6500特大型閥門電動裝置的研制任務(wù)。DN6500特大型閥門電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩165000Nm，超出了國際標(biāo)準(zhǔn)IS05211規(guī)定的范圍，是國內(nèi)最大的閥門電動裝置。 1．結(jié)構(gòu)形式 電裝采用迭加式結(jié)構(gòu)，即由多回轉(zhuǎn)電裝輸出軸處
2022-01-14 249
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閥門常見故障及解決方法
閥門常見故障及解決方法 我們通常把填料函泄漏叫做閥門外漏，把關(guān)閉件叫做內(nèi)漏。內(nèi)件的泄漏，可分兩類：一類是密封面泄漏，另一類是密封圈根部泄漏。引起泄漏的原因有：①密封面研磨得不好，粗糙度不夠；②密封圈與閥座、閥瓣配合不嚴(yán)緊；③閥瓣與閥桿連接不牢固；④閥桿彎扭，使上下關(guān)閉件沒有處于統(tǒng)一中心先；⑤關(guān)閉次數(shù)頻繁，關(guān)閉時間太快，密封面接觸不良或早已損壞；⑥沒有正確選材，介質(zhì)對閥門內(nèi)件造成腐蝕；⑦
2022-01-14 189
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工件不旋轉(zhuǎn)車錐管螺紋
工件不旋轉(zhuǎn)車錐管螺紋 我公司生產(chǎn)JNP型冷凝水法蘭，閥體下端兩側(cè)面加工 ZG2”、ZG3”的錐管螺紋孔，因工件高，需加工的錐管螺孔在下端，工件旋轉(zhuǎn)半徑太大，旋轉(zhuǎn)困難，沒有合適的設(shè)備，車錐管螺紋又不能走刀，所以該部件的加工很困難 為此我們在 C630車 床上裝置了結(jié)構(gòu)獨特的工件不旋轉(zhuǎn)主傳動軸上帶靠模的車錐管螺紋裝置。 1．工件不旋轉(zhuǎn)車錐管螺紋結(jié)構(gòu)原理 主傳動花鍵軸前端
2022-01-14 107
福建捷斯特閥門制造有限公司
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